SISTEMA DE FRENOS: V-Brake.

" No hay cuesta abajo, por pedregosa que sea, que no puedan bajarla dos juntos (tú y tus frenos)".

Un ciclo_mensajero que usa la bici diariamente, entre coches y peatones, debe tener los frenos "niquelados".  

A continuación una explicación con fotos y vídeos del mantenimiento de los frenos V-BRAKE. 

La dinámica del mantenimiento es:

DESMONTAR  LIMPIAR  MONTAR

Datos de bici_mensajeros de Stuart.

En este artículo tienes una comparativa, en formato de gráfica de barras, con los datos de un grupo de bici mensajeros de la startup de entregas bajo demanda STUART.

Las luces de la bicicleta: ser visto y ver.

Entre los elementos obligatorios para circular en bicicleta por la ciudad de noche, o bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan la visibilidad, están una luz de posición delantera blanca y trasera roja, además de un catadióptrico trasero rojo, no triangular (artículo 39 de la Ordenanza de Movilidad de Madrid). A continuación analizamos las características que deben tener unas buenas luces para la bicicleta, y os recomendamos varias marcas.

Utensilios del ciclo_mensajero.

El ciclo_mensajero siempre con prisas, y cuando empieza el turno, sus primeras palabras: "mierda se me olvidó!!". 

En este artículo se hace un recorrido explicativo por todos los posibles "utensilios" que debe llevar un ciclo_mensajero. Puedes ver la galería de fotos de utensilios y ropa de mensajero.

SELF-MECHANICAL

Self-mechanicalLas bicicletas son vehículos muy simples mecánicamente en comparación con una moto o coche, pero el uso intensivo que hace un courier de su bicicleta genera constantes desajustes del sistema de transmisión y frenos, pinchanzos, rotura de la cadena de transmisión, etc...

Con algo de maña por tu parte, puedes arreglar tu mismo gran parte de estos problemas, ahorrarando dinero y tiempo de espera en talleres, cosa importante para un repartidor con un trabajo poco remunerado. El taller será el lugar al que acudir para comprar las piezas que haga falta cambiar, o cuando ya no te veas capaz de arreglarlo tu mismo y necesites a un profesional.

Para ayudarte a que además de courier, seas un self-mechanical, la web SincaTo va ir elaborando unos tutoriales de mecánica. Empezamos con el cambio trasero.