II. LUBRICACIÓN.
NOTA SOBRE LUBRICANTES:
Existe una distinción entre lubricantes húmedos (Wet) o secos (Dry). Los primeros son más viscosos pensados para invierno donde los días lluviosos necesitan de un aceite denso que se agarre a la cadena aunque atraen bastante la porquería. Los lubricantes secos (Dry) son más líquidos penetran muy bien en la cadena y se secan, por lo cual, no atraen la suciedad, pero la cadena dura menos lubricada.
En los cables, roldanas y desviadores de la transmisión un lubricante húmedo es perfecto. Para la cadena se recomienda un lubricante seco (Dry), si contiene partículas de cerámica mejor!, estas particulas suavizan la fricción de la cadena con los piñones y platos.
Finalmente sobre lubricantes, mencionar la grasa de litio que se utiliza para la tornillería, los rodamientos de bolas o rodillos, eje del pedalier, cierres rápidos, juego de dirección, zona de contacto de la tija del sillín con el cuadro, centro de los bujes y, en general, aquellas zonas de contacto metal con metal.
La lubricación hay que hacerla en de todas las partes móviles de la bicicleta (VER VÍDEO).
NOTA: En bicicletas con cableado inferior, engrasa la guía de los cables de la caja del pedalier, para que deslicen suavemente por ella. Esta pieza, generalmente de plástico, sustitúyela cada cierto tiempo, ya que con la fricción del cable acaban formándose surcos.
OJO: Si utilizas frenos de disco, evita por todos los medios que les caiga, tanto al disco como a las pastillas, cualquier producto químico (aceites, ceras, desengrasantes, jabones…). Tapa con una bolsa de plástico este componente.
CASO ESPECIAL: LUBRICAR LA CADENA.
Lubrica la cadena tiene como objetivos: (i) Asegurar el máximo rendimiento en la transmisión de la potencia del pedaleo, (ii) Facilitar la transición entre piñones y platos a la hora de cambiar, (iii) Prevenir la degradación prematura de la cadena, protegiéndola de agentes externos. OJO: No lubriques los platos ni los piñones, solo la cadena.
Antes de lubricar hay que limpiar bien la cadena, se recomienda dar le una limpieza final con el cepillo de dientes.
Gira con una mano la biela hacia atrás a la vez que con la otra mano vas echando gotitas de lubricante eslabón a eslabón. Lubrica solo los puntos de contacto del eslabón (los rodillos). Limpia el lateral exterior de los eslabones para no manchar los pantalones.
OJO: No lubriques los platos (coronas), ni los piñones, solo la cadena.
El siguiente vídeo explica muy bien la lubricación: